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京東加碼生鮮配送 物流運輸瓶頸待破
來源:網絡時間:2019-05-08 17:11:41 瀏覽量:次

5月8日消息,為了更好地迎接櫻桃季的到來,京東快遞在煙臺、大連、西安等全國多個櫻桃產地城市大舉投入了航空、高鐵等運力,提升運輸速度、冷鏈溫控等能力以保障櫻桃生鮮的運輸。

據悉,在這些產地城市的商家和個人用戶均可在“京東快遞”微信小程序入口選擇“寄生鮮”服務,快遞員將一小時內上門取件。而除了發力櫻桃運輸之外,京東方面還透露,京東快遞未來還將在大閘蟹、荔枝等上市的季節,面向產地的商家和個人用戶開通生鮮專送服務。

事實上,在今年3月份,京東物流就與近200家煙臺當地企業與合作社達成了合作,計劃在櫻桃倉、運、配等環節提供冷鏈全供應鏈服務,并宣布,今年將為櫻桃從開設協同倉到開拓更多空運、高鐵線路。京東物流山東分公司總經理喬葉雷表示,2019年計劃再新增16條航班線路,覆蓋甘肅、云南、貴州、海南。

現如今,隨著社會經濟水平飛速增長,群眾消費水平日益提高,農產品生鮮等綠色食品開始頻繁的出現在大眾的餐桌上。在新零售浪潮下,生鮮電商進一步迎來了爆發式的增長,京東阿里等巨頭相繼入場跑馬圈地。而鑒于該類產品高保鮮、易腐敗的特性,其對冷鏈運輸提出了更高的要求,物流的時效性保障成了重中之重,從而也衍生出了巨大的冷鏈物流市場需求。

據了解,京東物流在2015年宣布進入國內生鮮冷鏈配送領域。2018年,京東物流還與中國國際貨運航空有限公司簽署協議,開始了一項全球冷鏈物流體系建設合作。從去年12月至今,其還陸續上線了冷鏈卡班、冷鏈城配以及首個平臺化產品冷鏈整車產品。同時,京東物流還在上月正式對外發布了京東云冷鏈計劃,并與6家區域冷鏈企業簽約成為首批城市合伙人。

值得一提的是,圓通在上月與海航物流簽署了戰略合作協議,計劃共同推出國內生鮮高效快遞、國際跨境小包、冷鏈儲配等組合產品體系。蘇寧冷鏈的服務范圍也在進一步擴大,其全國46個冷鏈倉覆蓋城市已從179個擴大到了188個。阿里方面,集團旗下盒馬鮮生全國首個供應鏈運營中心則于今年3月在武漢開發區通航產業園開工,預計三年后建成,屆時可滿足50家門店的物流需求。

不過盡管多方入局,生鮮冷鏈配送仍面臨著諸多行業發展難題。一方面,冷鏈的基礎設施成本、配送成本過高,很大程度上制約了行業的發展。而在技術水平提升上,斷鏈問題仍是縈繞在各企業心中的痛。市場上仍舊存生鮮產品運輸的損耗率過高,生鮮保鮮率偏低的現象。

另一方面,冷鏈運輸尚缺乏統一完善的行業標準和監管機制。在智慧物流時代,其信息化程度也亟待進一步提高。并且,生鮮運輸冷藏車數量還遠遠不夠,冷庫建設也存在很大提升空間。此外,還有著地域分布不均及相關專業人才缺乏等阻礙待掃清。

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